La tecnica

Come tutte le Lancia, la Fulvia è dotata di una meccanica anticonvenzionale e all'avanguardia rispetto al proprio periodo storico.

La Fulvia coniuga la tradizionale sofisticazione dei motori a V stretto, sebbene declinato bialbero a corsa corta, con il telaio monoscocca e la trazione anteriore.

I quattro freni a disco sono stati un equipaggiamento che ha caratterizzato tutta la produzione. 

 

[La telaistica] [Il motore] [Il cambio] [Le sospensioni] [I freni] [Le ruote] [L'impianto elettrico]

Utilizzando il sito, accetti l'utilizzo dei cookie da parte nostra. maggiori informazioni

Questo sito utilizza i cookie per fornire la migliore esperienza di navigazione possibile. Continuando a utilizzare questo sito senza modificare le impostazioni dei cookie o cliccando su "Accetta" permetti il loro utilizzo.

Chiudi